寧鄉市金洲大道一側的金湖嘉園小區居民反映：明明公交車站就在馬路對面，因為中間隔離帶，居民要步行1公里過斑馬線，到另外一個地方才能搭乘公交；而開車去市區，出門要開1.7公里才能掉頭。從2013年小區居民遷進來起，就這樣出行。現在居民希望在門前增設斑馬線或紅綠燈。10月29日，記者來到金湖嘉園進行采訪調查。
見到記者，金湖嘉園的一些老人訴說小區居民步行出行不容易。81歲的范淑群老人說：小區出門就是金洲大道，中間是很長一段隔離帶，未開口子，無斑馬線，像她這樣的老年人步行加公交方式去寧鄉市區辦事，有兩種方案：要么向東步行約1公里，過斑馬線，在譚家山站乘公交；要么向西繞行溈水大橋下面再折回來，到小區對面的金湖嘉園公交站乘車，全程約步行1.5公里。
居民們說：出行真的不方便。
金湖嘉園業委會成員袁文華說，小區156戶，140多戶是寧鄉市歷經鋪街道群星村、凈土庵村、紫云村的拆遷安置戶。因為出行不便，年輕人都搬走了，目前約有300人居住，三分之二是60歲以上的老人。早就依靠輪椅生活的袁忠明老人說，他出行只能坐著輪椅由東往西逆行。
而開車出行，居民更惱火。從金湖嘉園開車去寧鄉市區，車輛必須沿金洲大道向東開，到第一個紅綠燈路口華強路口，不允許車輛掉頭，只能直行，繼續往東，到歷泉路口才能調頭。記者開車親測，從金湖嘉園門口到歷泉路口距離約1.7公里。“每年光為了掉頭，我們至少要多花1000多塊錢油費。”袁文華說。一些居民說，若騎電單車和摩托車去寧鄉市區，他們都是逆行，雖然危險，但不愿意多騎行這幾公里。
這樣的出行方式維持了將近12年。現在，居民們難以忍受，因為小區周邊既無超市也無菜市場，買日用生活品都得去寧鄉市區，因此他們希望小區門前能設置一個信號燈或者一條斑馬線，方便出行。
居民袁靈芝說：“主要是要解決一個紅綠燈，一切問題都解決了。”
記者來到寧鄉市公安局交通警察大隊，副大隊長黃強表示，金湖嘉園門前信號燈和斑馬線等建設，不歸交警大隊秩序科負責，而歸寧鄉市交通運輸局負責。交通運輸局建成后交給交警大隊使用。記者隨后來到寧鄉市交通運輸局，該局辦公室工作人員表示，這段路的確歸他們管，但需要局里的二級機構寧鄉市公路養護中心答復。
10月31日，記者聯系上寧鄉市公路養護中心負責金湖嘉園路段的隊長張佐。他告訴記者，金湖嘉園門前的金洲大道段，是G240和市區道路共享的一段，路段建設歸屬于寧鄉市養護中心。金湖嘉園東面加油站本來有過路斑馬線，但因為這段路車速都比較快，近年來傷人亡人事故頻發，交警要求取消斑馬線。而這段路中間隔離帶，由寧鄉市環衛機構放置。11月初，寧鄉市公路養護中心會邀請交警和環衛部門到現場查看，對設置信號燈和斑馬線進行論證，在科學合理并保證安全的前提下，給小區老年人提供出行便利。
記者將繼續關注此事進展。
華聲在線全媒體記者 方興
責編：洪曉懿
一審：洪曉懿
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
