長(zhǎng)沙晚報(bào)11月3日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 喻言 孟祥琳）記者從國(guó)鐵廣州局獲悉，首趟“海南—長(zhǎng)沙北”鐵路冷鏈專(zhuān)列于11月1日21時(shí)從海南天涯站鳴笛開(kāi)出，預(yù)計(jì)3日后抵達(dá)長(zhǎng)沙北站，專(zhuān)列內(nèi)載有產(chǎn)自海南的優(yōu)質(zhì)生鮮水果。
記者了解到，首趟專(zhuān)列抵達(dá)長(zhǎng)沙北站后，運(yùn)送的這批優(yōu)質(zhì)熱帶水果將直達(dá)長(zhǎng)沙北智能冷鏈倉(cāng)庫(kù)完成高效分撥，一部分直接配送至中南地區(qū)重要的果品集散平臺(tái)——湖南紅星全球農(nóng)批中心及海吉星農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，另一部分將進(jìn)駐長(zhǎng)沙北展示交易中心，通過(guò)直播電商等新業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)“線上+線下”同步展銷(xiāo)。這種“運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)+銷(xiāo)售”一體化服務(wù)新模式，顯著縮短了從產(chǎn)地到消費(fèi)終端的流通時(shí)間。
“相較于公路運(yùn)輸，鐵路冷鏈專(zhuān)列能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、全流程可視的溫控環(huán)境，大幅降低了貨損率，有效保障了生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和市場(chǎng)價(jià)值。”長(zhǎng)沙鐵路物流中心副主任王偉明說(shuō)。
責(zé)編：歐小雷
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