華聲在線11月18日訊（全媒體記者 鄒偉瑜 通訊員 李慧 孟祥琳）今天上午9時，滿載服裝、日用百貨、家居用品等電商貨物的X810次快速班列從廣鐵集團廣州國際港站緩緩駛出。與此同時，裝載電子產品、小商品等貨物的返程電商班列從湖南長沙北站鳴笛啟程，駛向粵港澳大灣區。
粵湘雙向電商班列的同步首發，標志著連接華中地區與粵港澳大灣區的電商物流新通道正式貫通，為兩地跨境電商、制造業及商貿企業搭建起高效、穩定、經濟的供應鏈新橋梁。
（集裝箱正在運送上電商班列。 國鐵廣州局供圖）
此次開行的雙向電商班列，創新采用“客車化”運營模式，時速可達120公里，嚴格執行“定點、定線、定車次、定時、定價”五定服務標準，實現“站到站”朝發夕至的穩定運輸，有效破解了以往電商物流時效波動大的行業痛點，推動物流全流程走向標準化、可控化。
作為華南重要鐵路樞紐的廣州國際港，與華中鐵路物流關鍵節點長沙北站形成高效聯動，共同打造“大灣區—華中”經濟快車道，構筑起連接粵港澳大灣區與長江中游城市群的黃金物流走廊。
這一物流新通道不僅為兩大核心經濟區域的商貿流通與產業協作注入新動力，更精準賦能電商產業高質量發展，為企業提供了穩定、可靠、低成本的鐵路物流新選擇，有效降低社會物流總成本，為電商產業持續繁榮提供強勁運力支撐。
（粵湘雙向電商班列啟程。 國鐵廣州局 供圖）
班列在成本與效率上優勢顯著。據測算，單個40英尺集裝箱運輸成本較公路運輸降低約10%，“一口價”政策成功規避旺季溢價風險，即便單箱貨物也能享受班列服務的靈活配置，完美適配電商貨物“多批次、小批量、高時效”的運輸需求。
依托兩端物流園的智能倉儲系統，班列實現集貨、運輸、倉儲、分撥全鏈條無縫銜接，貨物全程可追溯，貨損率控制在0.1%以內。“湖南的電商貨物運抵廣州國際港站后，將直接接駁公路運輸至快遞分撥點，實現當日達服務。”廣州局集團公司長沙鐵路物流中心營銷部副經理閆文煥介紹。
據了解，班列全程采用電氣化運輸，單位貨物運輸碳排放僅為公路運輸的1/3，在提升物流效率的同時，為企業履行ESG責任提供了綠色低碳解決方案，助力區域經濟綠色發展。
責編：蘭宇琪
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來源：華聲在線
