華聲在線9月28日訊（全媒體記者 張思齊 通訊員 廖常杰 李丹霞）25日，永興縣銅西公路上，城北幼兒園的橙黃色校車平穩行駛在拓寬后的瀝青路上。這條坑坑洼洼的“鬧心路”經過提質改造后，從4.5米拓寬至8米，還加裝了臨崖防護欄，行車更加安全。
農村公路建設，一度存在資金掣肘、重建輕管、群眾參與度不高等瓶頸問題。永興縣從“解困”出發，探索構建“共商、共建、共管、共養、共享”的“五共”全周期管理體系，推動農村公路向“建管養運一體化”高質量發展轉型。在“共商”階段，廣泛聽取周邊百姓的想法和訴求；在“共建”過程中，積極引導企業和群眾參與道路建設，鼓勵百姓自愿讓地、捐資出力。以銅西路為例，臨水臨崖的地形、年久失修的路基，給行車帶來巨大安全隱患，群眾反映強烈。通過“上下同心、共建共享”，周邊群眾共無償讓地3.8萬平方米，捐資354萬元，實現全線9.21公里公路“零征地補償”，節省成本近百萬元。
為進一步拓展建設成果，永興縣建立分級“共管”體系，明確縣、鄉、村三級養護職責，在各鄉鎮設立農村公路管理專門機構，落實日常養護責任。推行“共養”模式，黨員干部帶頭，定期組織群眾參與清掃路面等養護工作。
永興縣公路建設養護中心主任呂樂群介紹，該縣通過探索“五共”體系，激活了農村交通建設。目前，已完成農村公路提質改造26條，總里程達53公里；新建資源產業路72條，全長110公里。
2022年以來，永興縣連續打通龍華路、觀音巖路、一線天路等道路。道路通，旅游興，東頭野渡景區年游客量突破10萬人次，一線天景區日益升溫；書院路改造“催熱”夜經濟；提質后的觀音巖路，讓千年古剎觀音巖寺吸引更多游客。
責編：歐小雷
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來源：華聲在線
