開通農村客運線路73條，建制村2公里范圍內站點全覆蓋——
耒陽 村民出門就能上車，下車就到城里
華聲在線2025年12月31日訊（全媒體記者 周怡然 通訊員 古宇均）“以前從村里到市區，得先走上半個小時到鎮上坐車。現在公交開到家門口，出門就能上車，下車就到城里，方便多了！”近日，耒陽市南京鎮白毛村村民謝階發感受到實實在在的變化。隨著本月耒陽城鄉客運一體化進入全域運營階段，長期困擾當地村民出行“最后一公里”難問題得到有效化解。
過去，耒陽客運市場運營主體分散，10家公交企業與7家農村客運企業并存。部分企業存在經營不規范、隨意調價、管理不到位等問題，“出行難、出行貴、出行不安全”成為群眾反映的焦點。2023年以來，耒陽將城鄉客運一體化列為重點民生工程，按照“集約經營、統籌規劃、鄉村全通、價格惠民”原則，組建國有恒達交通運輸公司，推行“公車公營”模式，整合原有其中15家客運企業，完成從分散經營向集約化發展的轉型。
在整合基礎上，耒陽進一步推進客運體系配套建設，包括維修改造客運站場、新建一批站點站牌、提升道路通行條件、優化線路網絡布局等。目前，全市共開通農村客運線路73條，投入標準化車輛207臺，實現所有建制村2公里范圍內客運站點全覆蓋。眾多線路從鄉村直達城區，優化了過去農村“進城換乘”的接駁方式，真正實現“出門即上車，下車即進城”。
客運一體化改革帶來顯著變化：通過集約經營，農村客運票價普遍下降15%至30%，群眾出行更實惠；車輛標識、人員著裝、智能調度實現“三統一”，服務更加規范可靠。與此同時，“交通+旅游”“交通+產業”等特色專線陸續開通，客貨郵深度融合發展穩步推進，推動城鄉客運服務從單一出行向多元服務功能拓展，為鄉村振興注入交通活力。
責編：劉茜
一審：劉茜
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
