長沙晚報掌上長沙12月16日訊（全媒體記者 匡春林）近日發布的《中國移動源環境管理年報（2025年）》顯示，移動源已成為我國大氣污染排放的重要來源。記者今日從生態環境部門獲悉，在湖南，移動源污染防治標志性戰役被列為全年大氣污染防治“一號工程”，經過一年來的精耕細作，已取得重大突破。
數據顯示，今年以來，湖南已淘汰43433輛國Ⅲ及以下柴油貨車，淘汰35899臺（套）老舊工程機械和農機具；全省新能源汽車保有量已達115.3萬輛，市場滲透率達46.02%；累計建成充電樁51.28萬個，車樁增量比達到2:1；14個市州均優化并公布高排放車輛城區道路禁限行、新能源貨車路權優先政策。
政策機制注入持久動力
注重疏堵結合，在強力淘汰更新的同時，湖南省內政策創新與機制保障注入了持久動力。
《湖南省加快提升新能源汽車滲透率行動計劃（2025-2026年）》精準落地，5家省產新能源汽車企業車型納入《湖南省公車采購參考目錄》，全省公務用車新能源汽車滲透率提升2.9個百分點。
組織市州開展三批次資金申報，共爭取中央大氣污染防治資金1.14億元，為老舊車輛淘汰更新提供堅實支撐。金融支持、禁限行優化、考核問責等多項措施協同發力，構建起全鏈條保障體系。
監管執法筑牢防控底線
今年以來，湖南突出數智監管并嚴格開展執法，筑牢移動源污染防控底線。
“天地車人”一體化監管體系初步建成，全省排放不達標車輛信息全部錄入公安緝查布控系統，電警和遙感監測實行全天候抓拍取證、非現場執法，倒逼車主主動淘汰老舊車輛。
專項執法行動雷霆出擊，抽查柴油貨車37811輛，處罰機動車排放檢驗機構233家，罰款金額超1222.7萬元，形成強大震懾。對弄虛作假的機動車排放檢驗機構，更是“零容忍”，不僅罰款，還移送公安部門刑事立案3起，移送市場監管部門吊銷資質1起。
責編：劉暢暢
一審：劉暢暢
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：掌上長沙
