全媒體記者 謝卓芳
10月26日，北斗規模應用技術創新專題論壇在株洲召開。與會專家認為，當前正值北斗規模應用市場化、產業化、國際化發展的關鍵階段。瞄準技術創新的前景方向，搶占發展制高點，是北斗系統贏得競爭的關鍵。
“北斗+5G”覆蓋陸海空天
深度融合是北斗規模應用的大趨勢。其中，“北斗+5G”的融合備受關注。
“天空中最大的網是衛星網絡，地面上最大的網是5G網，兩張網融合將賦予北斗應用無限可能。”北京郵電大學教授鄧中亮認為，衛星定位信號強度相對較弱，且易受遮擋等環境因素干擾，整合衛星網和5G網，便可形成“天羅地網”，提供更加全面和智能的定位導航服務。
事實上，“北斗+5G”已經碰撞出一些火花。例如在交通領域解決了隧道場景下衛星信號缺失的問題，在智慧礦山的建設中實現了礦山挖裝、運輸、監測等環節的無人化遠程操控。
中國工程院院士劉經南說，未來的北斗不僅要覆蓋陸海空天，還要進入網絡虛擬空間，比如躲在路由器里的木馬病毒，北斗也能把它“揪”出來。北斗技術的進步，將有助于實現網中信息可追溯、可量測、可計算。
北斗技術創新發展，離不開基礎研究。北斗系統重要的地面基礎設施——北斗基準站，成為推動北斗規模應用的關鍵支撐。湖南測繪科技研究所副所長敖敏思介紹，近年來湖南不斷優化基準站網型結構，累計建成基準站133座，基準站的平均站間距離從44公里縮短至35公里。
據悉，我省還自主研發了全國首個省級衛星導航定位基準站網(CORS)高精度位置服務云平臺——問北位置服務平臺，在全國率先推出“跑零次”業務申請與辦理，實現了米/分米/厘米和事后毫米級精度位置服務數據與業務系統入口統一。
拓展賽道，提升性能
如何推動北斗技術在更多領域落地，更好滿足各行各業需求，是與會專家討論的焦點。
在北京航空航天大學教授施闖看來，北斗系統要進一步拓展賽道，打通應用的“最后一公里”。他舉例，北斗在室外已能達到很高的精度，足以滿足大部分需求，但是地下停車場、電梯、會議室，常常收不到信號。提升北斗系統在室內的服務水平，是未來技術創新的趨勢。
全面提升北斗服務能力，需要多方共同努力。長期從事北斗系統設計的中國科學院上海天文臺研究員胡小工認為，目前系統研發者和應用開發商存在一定程度的割裂，往往是北斗系統提供什么服務，開發商就做什么樣的應用。只有做應用的與做系統的建立更緊密的溝通，讓系統研發人員更好地了解各方需求，才能拓展北斗系統功能，提升服務能力。
構建協同創新機制，對推動北斗技術同樣重要。湖南中電星河電子有限公司副總經理賀智軼認為，目前，傳統的成果轉化機制已不適用于規模化應用。建議政府、高校、企業聯合打造新型研發機構，讓高校的原始創新成果更好在企業得到規模應用，推動技術創新和應用創新融合發展。
責編：伍鏌
來源：華聲在線
