華聲在線10月10日訊（全媒體記者 孟姣燕）《新建長沙至贛州鐵路可行性研究報告》近日正式獲得國家發(fā)改委審批通過。今天，記者從省發(fā)改委獲悉，新建長沙至贛州鐵路(簡稱“長贛鐵路”)位于湖南省東部和江西西南部，是國家高速鐵路網“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分，是國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要客運專線，該鐵路將于今年年內開工建設。
長贛鐵路線路自常益長高鐵長沙西站引出，向東南經長沙黃花機場、瀏陽，江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，分別與贛瑞龍鐵路、贛深高鐵銜接，正線長約429.4公里，其中江西段正線長297.552公里，設計時速350公里，全線設站12座，建設工期4.5年。
建設長贛鐵路將有效改善沿線區(qū)域交通基礎設施條件，增強沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經濟區(qū)等發(fā)達地區(qū)的經濟聯(lián)系和人員往來，對促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展、縮小東中部地區(qū)間的發(fā)展差距、鞏固拓展脫貧攻堅成果和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。
（一審：周月桂 二審：李偉鋒 三審：鄧梅輝）
責編：伍鏌
來源：華聲在線
