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        記者帶你搶“鮮”試乘、探訪地鐵6號線

        2022-06-24 09:19 [來源:華聲在線] [編輯:夏博]
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        長沙地鐵“換乘王”月底“上崗”

        內部什么樣?乘坐感覺如何?記者帶你搶“鮮”試乘、探訪地鐵6號線

        ▲長沙地鐵6號線朝陽村站內部實景圖。通訊員 供圖

        長沙地鐵6號線文昌閣站內的特色文化墻很吸引人。

        ▲車廂內部的手機充電裝置。

        本版圖片均由三湘都市報全媒體記者 劉貴香 攝

        6月底,被稱為“換乘王”的長沙地鐵6號線即將開通初期運營。6月23日,華聲在線記者搶鮮試乘、探訪長沙地鐵6號線,帶你感受更寬敞的A型車,更舒適的乘車環境和更智慧的乘車體驗。

        ■華聲在線全媒體記者 周可

        實習生 黃甜香 黃艷玲 視頻剪輯 劉文

        【車站】 站內高顏值,處處可打卡

        6月23日上午,三湘都市報記者進入長沙地鐵6號線文昌閣站,站內施工已經全部完成,目前已進入運營調試的沖刺階段。

        文昌閣站以“長沙方言”為設計靈感,從地鐵站入口乘坐電梯下行至檢票口處,便可看到一整面寫滿長沙方言的3D立體浮雕墻,以及一面寫著“長沙”二字的文化墻。“呷得苦、霸得蠻、耐得煩”“彤紅的”“里手”……相信待長沙地鐵6號線初期運營后,文昌閣站這面方言墻也會成為一個打卡地。

        長沙地鐵6號線朝陽村站是長沙地鐵6號線與3號線的換乘站,車站頂部采用弧線流水造型,整個車站為無柱設計,暖色燈光搭配橙白相間的頂部裝飾,格外的大氣。

        【車廂】 A型車很寬敞,更穩更安靜

        進入長沙地鐵6號線車廂內部,首先感受到的便是寬敞。長沙地鐵6號線是長沙首次采用A型車制式的地鐵線路,車體相對目前長沙地鐵1、2、3、4、5號線所采用的B型車更寬,最大載客量為2592人/列,載客量相比既有線路運量提升約20%。

        同時,由于長沙地鐵6號線全線采用特殊、高等、中等三種減振軌道,較普通軌道減振效果顯著,一般在8-20分貝,結合6號線車輛采用的加裝降噪環的S型幅板結構車輪、雙層篷布貫通道、中空密封結構隔聲車門、阻尼貼片、鋁蜂窩雙層地板、復合吸音材、客室真空雙層玻璃等技術,長沙地鐵6號線車廂內部噪聲更小。

        此外,三湘都市報記者了解到,長沙地鐵6號線還首次采用跨區間無縫線路,并采用CPIII測量鋪軌施工工藝,測量精度從1毫米級提到0.1毫米級,軌道線路更平順,列車行駛更平穩。即使三湘都市報記者不抓住車廂內的扶手,當列車起步及剎車時,也不會出現前后搖晃站不穩的現象。

        【智能】 每節車廂配無線充電裝置 還有“智能客服”答疑

        長沙地鐵6號線列車每節車廂的兩端,都配有一處手機充電裝置,配備USB插口和移動通訊設備無線充電裝置,可為手機提供無線充電和有線充電。

        列車外觀以“藍色”為主色調,車內配置尺寸達43寸的動態地圖顯示屏。此外,每列車中間兩節車廂還各配置1個輪椅區,與站臺垂直電梯位置對應,方便有需要的人士使用。

        此外,長沙地鐵6號線全線更智能化。在朝陽村站出站口附近,三湘都市報記者見到了一臺“智能客服中心”機器。這臺機器除了可以提供線路查詢、地鐵卡充值等功能外,還可以在乘客出站遇到“二維碼無效”“地鐵卡無效”等情況時,智能分析出二維碼或地鐵卡無效的原因,并提示乘客按步驟解決。

        值得一提的是,長沙地鐵6號線全線列車由中車株機公司生產,實現了“湖南地鐵湖南造”。

        【便捷】

        全線9個換乘站

        與所有線路能實現換乘

        長沙地鐵6號線西起梅溪湖片區,東至黃花國際機場,整體呈東西走向,全長48.11公里,共設34座車站,可謂“橫跨”長沙城,是長沙軌道交通線網已批復建設規劃線路中跨區縣最多、線路最長、換乘站最多、建設難度最大、涵蓋區域面積最廣的線路,也是長沙首條直達機場的地鐵線路。

        長沙地鐵6號線還有一個綽號——“換乘王”,它與長沙已建成及在建線路均能實現換乘。三湘都市報記者了解到,長沙地鐵6號線共規劃有13座換乘站,目前已經公示的有9座換乘站,分別為:與2號線西延二期(在建)換乘的中塘站、與4號線換乘的六溝垅站、與1號線換乘的文昌閣站、與2號線換乘的迎賓路口站、與7號線(在建)換乘的窯嶺湘雅二醫院站、與3號線換乘的朝陽村站、與5號線換乘的芙蓉區政府站、與2號線換乘的人民東路站和黃花機場T1T2站。

        此外,長沙地鐵6號線還途經多所高校和眾多醫院,如第一師范學院、湖南工商大學、中南大學醫學院、湖南農業大學等;還途經湘雅醫院、湘雅二醫院、湘雅三醫院、湖南省腫瘤醫院等醫院。建成開通后,將有力緩解城市交通壓力,為市民提供更便捷的出行服務。

        待長沙地鐵6號線全線開通初期運營后,長沙市軌道交通運營總里程將突破200公里。

        特色

        4個重點站一站一景

        盡顯湖湘特色

        長沙地鐵6號線的車站設計頗有湖湘特色。除三湘都市報記者6月23日體驗的朝陽村站和文昌閣站外,長沙地鐵6號線還分別以“文化瀟湘”“革命傳承”“禾下乘涼夢”“乘風起航”為主題,重點設計了中塘站、烈士公園南站、隆平水稻博物館站、黃花機場T1T2站等4座特色站點,為廣大市民乘客匠心呈現“三湘四水流日夜”“不到瀟湘豈有詩”“十步之內必有芳草”的美好情境。

        ●中塘站:以“文化瀟湘”為主題,天花板描繪人文景觀瀟湘八景,建筑形式與岳麓書院相呼應,讓人仿佛置身于“我欲因之夢寥廓,芙蓉國里盡朝暉”中。

        ●烈士公園南站:以“革命傳承”為主題,以柱面上顆顆金星熠熠生輝展現“星星之火可以燎原”的革命精神。

        ●隆平水稻博物館站:以“禾下乘涼夢”為主題,頂部展現梯田豐收的盛景,柱面描繪農耕文化,讓人仿佛徜徉于金黃稻海之中。

        ●黃花機場T1T2站:以“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”為主題,頂部采用波浪式空間設計,柱面展現長沙發展盛景,與機場航站樓建筑形式相呼應,描繪出長沙乘風起航的美好圖景。

        責編:夏博

        來源:華聲在線

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