長(zhǎng)永高速11月2日起按“0元”計(jì)費(fèi)通行
現(xiàn)有收費(fèi)設(shè)施保留 單程節(jié)省10元 官方解釋何為“零費(fèi)率”
10月28日，湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于長(zhǎng)永高速公路收費(fèi)期滿(mǎn)處置方式的通知》，明確杭長(zhǎng)高速公路長(zhǎng)沙至永安段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)永高速公路）收費(fèi)期滿(mǎn)處置方式。長(zhǎng)永高速公路收費(fèi)期將于2025年11月1日到期，收費(fèi)期到期后，保留現(xiàn)有收費(fèi)設(shè)施，實(shí)行“零費(fèi)率”方式終止收費(fèi)，由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
單程節(jié)省10元，長(zhǎng)瀏之間再添一條免費(fèi)快速路
10月28日中午，在杭長(zhǎng)高速長(zhǎng)沙收費(fèi)站，這是長(zhǎng)永高速的西端起點(diǎn)，盡管是工作日，但收費(fèi)站車(chē)流量依舊很多。“這是一個(gè)非常好的消息，我已經(jīng)迫不及待了……”在長(zhǎng)沙市星沙某企業(yè)工作的吳先生挺高興，他家住瀏陽(yáng)市永安鎮(zhèn)，每天都要途經(jīng)長(zhǎng)永高速。“工作日往返就是20元，高速免費(fèi)以后預(yù)計(jì)每個(gè)月可以節(jié)省超400元。”他笑著說(shuō)。
記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)永高速西起長(zhǎng)沙收費(fèi)站，東止瀏陽(yáng)市永安鎮(zhèn)永安收費(fèi)站。全長(zhǎng)約22.25公里，設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道。按現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，全程收費(fèi)為10元。
依據(jù)省交通廳公告，長(zhǎng)永高速公路收費(fèi)期將于2025年11月1日到期。根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，借鑒外省做法，并報(bào)經(jīng)湖南省人民政府同意，長(zhǎng)永高速公路收費(fèi)期到期后，保留現(xiàn)有收費(fèi)設(shè)施，實(shí)行“零費(fèi)率”方式終止收費(fèi)，并由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。自2025年11月2日0時(shí)起，對(duì)通行長(zhǎng)永高速公路主線(xiàn)、匝道及連接線(xiàn)的車(chē)輛，按“0元”計(jì)算車(chē)輛通行費(fèi)。
時(shí)間追溯到1994年12月28日，連接黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙市區(qū)的長(zhǎng)永高速公路建成通車(chē)，成為湖南首條高速公路，至今已運(yùn)營(yíng)近31年。此前，市民要想去瀏陽(yáng)看煙花，免費(fèi)快速路只有人民快速路。如今，長(zhǎng)永高速到期免費(fèi)通行以后，長(zhǎng)沙與瀏陽(yáng)之間的快速路又多了一條。市民可以直接從三一大道上長(zhǎng)永高速后在永安收費(fèi)站下接瀏永公路或金陽(yáng)大道前往瀏陽(yáng)城區(qū)。
11月2日零時(shí)起按0元計(jì)費(fèi)，現(xiàn)有收費(fèi)設(shè)施保留
根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳消息顯示，自2025年11月2日零時(shí)起，對(duì)通行長(zhǎng)永高速公路主線(xiàn)、匝道及連接線(xiàn)的車(chē)輛，實(shí)行“零費(fèi)率”方式終止收費(fèi)。何為“零費(fèi)率”？即對(duì)通行本路段的所有車(chē)輛按0元計(jì)算車(chē)輛通行費(fèi)，并代為收取其他路段的車(chē)輛通行費(fèi)。
就正常通行而言，現(xiàn)有收費(fèi)設(shè)施仍然保留，車(chē)輛進(jìn)出收費(fèi)站時(shí)依舊需要正常領(lǐng)卡，辦理了ETC通行的車(chē)輛同樣需走ETC通道進(jìn)入高速。也就是說(shuō)，除了司機(jī)能知道少交了對(duì)應(yīng)路段的費(fèi)用之外，并沒(méi)有任何變化。需要注意的是，依據(jù)公告，長(zhǎng)沙收費(fèi)站虛擬ETC門(mén)架保留G4京港澳高速臨湘至長(zhǎng)沙段長(zhǎng)沙連接線(xiàn)0.575公里的車(chē)輛通行費(fèi)費(fèi)率參數(shù)，如果車(chē)輛通行經(jīng)過(guò)這一連接線(xiàn)，仍需收取0.575公里的通行費(fèi)用。
免費(fèi)條件僅指在長(zhǎng)永高速起點(diǎn)至終點(diǎn)路段范圍內(nèi)（長(zhǎng)永高速，即長(zhǎng)沙—永安高速公路，是連接長(zhǎng)沙縣與瀏陽(yáng)市的高速公路，西起長(zhǎng)沙收費(fèi)站，東止于瀏陽(yáng)市永安鎮(zhèn)永安收費(fèi)站）。如：從長(zhǎng)沙收費(fèi)站上高速，從黃花收費(fèi)站下高速，這段通行費(fèi)為0元。
免費(fèi)的時(shí)間也需注意。據(jù)湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)永高速公路實(shí)行“零費(fèi)率”方式的時(shí)間判定，具體是根據(jù)門(mén)架系統(tǒng)實(shí)時(shí)識(shí)別的通行介質(zhì)信息區(qū)分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在11月2日零時(shí)之后拿卡（或ETC通行）上高速的車(chē)輛才計(jì)費(fèi)為0元；11月2日零時(shí)之前駛?cè)敫咚俨⒃陂L(zhǎng)永高速通行，零時(shí)之后駛離的車(chē)輛仍按以前計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
截至目前，省內(nèi)有4條高速運(yùn)營(yíng)期限將滿(mǎn)30年
高速公路的收費(fèi)并非永久性的，其年限設(shè)定有著明確的法律和政策依據(jù)。這一制度源于《中華人民共和國(guó)公路法》所規(guī)定的“貸款修路，收費(fèi)還貸”原則，即允許通過(guò)收取車(chē)輛通行費(fèi)的方式，償還建設(shè)階段的貸款或集資款項(xiàng)，同時(shí)保障投資者能夠獲得合理的回報(bào)。
在具體實(shí)踐中，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》成為規(guī)范收費(fèi)年限的關(guān)鍵法規(guī)。根據(jù)其相關(guān)規(guī)定，政府還貸公路的收費(fèi)期限一般以?xún)斶€有關(guān)債務(wù)為原則，最長(zhǎng)不超過(guò)15年，中西部地區(qū)可適當(dāng)延長(zhǎng)至20年；而經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限，則依照收回投資并合理回報(bào)的原則確定，通常在25年至30年之間。例如長(zhǎng)永高速，就屬于經(jīng)營(yíng)性公路，其最初獲批的30年收費(fèi)期，是符合當(dāng)時(shí)政策框架的上限標(biāo)準(zhǔn)。
三湘都市報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，省內(nèi)有4條高速公路運(yùn)營(yíng)期限超25年。分別是長(zhǎng)潭高速，1996年通車(chē)，已運(yùn)營(yíng)近29年；長(zhǎng)益高速，1998年通車(chē)，已運(yùn)營(yíng)27年；益常高速，1999年通車(chē)，已運(yùn)營(yíng)近26年；潭耒高速，2000年通車(chē)，已運(yùn)營(yíng)近25年。這4條高速由不同的投資方建設(shè)。
■華聲在線(xiàn)全媒體記者 李致遠(yuǎn)
責(zé)編：劉茜
一審：劉茜
二審：印奕帆
三審：譚登
來(lái)源：華聲在線(xiàn)
