華聲在線全媒體記者 李致遠(yuǎn)
10月28日，湖南省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于長永高速公路收費期滿處置方式的通知》，明確杭長高速公路長沙至永安段（以下簡稱長永高速公路）收費期滿處置方式。長永高速公路收費期將于2025年11月1日到期，收費期到期后，保留現(xiàn)有收費設(shè)施，實行“零費率”方式終止收費，由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運營。
單程節(jié)省10元，長瀏之間再添一條免費快速路
10月28日中午，在杭長高速長沙收費站，這是長永高速的西端起點，盡管是工作日，但收費站車流量依舊很多。“這是一個非常好的消息，我已經(jīng)迫不及待了……”在長沙市星沙某企業(yè)工作的吳先生挺高興，他家住瀏陽市永安鎮(zhèn)，每天都要途經(jīng)長永高速。“工作日往返就是20元，高速免費以后預(yù)計每個月可以節(jié)省超400元。”他笑著說。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，長永高速西起長沙收費站，東止瀏陽市永安鎮(zhèn)永安收費站。全長約22.25公里，設(shè)計為雙向四車道。按現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)，全程收費為10元。
依據(jù)省交通廳公告，長永高速公路收費期將于2025年11月1日到期。根據(jù)《收費公路管理條例》有關(guān)規(guī)定，借鑒外省做法，并報經(jīng)湖南省人民政府同意，長永高速公路收費期到期后，保留現(xiàn)有收費設(shè)施，實行“零費率”方式終止收費，并由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運營。自2025年11月2日0時起，對通行長永高速公路主線、匝道及連接線的車輛，按“0元”計算車輛通行費。
時間追溯到1994年12月28日，連接黃花國際機(jī)場和長沙市區(qū)的長永高速公路建成通車，成為湖南首條高速公路，至今已運營近31年。此前，市民要想去瀏陽看煙花，免費快速路只有人民快速路。如今，長永高速到期免費通行以后，長沙與瀏陽之間的快速路又多了一條。市民可以直接從三一大道上長永高速后再永安收費站下接瀏永公路或金陽大道前往瀏陽城區(qū)。
11月2日0時起按0元計費，現(xiàn)有收費設(shè)施保留
根據(jù)湖南省交通運輸廳消息顯示，自2025年11月2日0時起，對通行長永高速公路主線、匝道及連接線的車輛，實行“零費率”方式終止收費。何為“零費率”？即對通行本路段的所有車輛按0元計算車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。
就正常通行而言，現(xiàn)有收費設(shè)施仍然保留，車輛進(jìn)出收費站時依舊需要正常領(lǐng)卡，辦理了ETC通行的車輛同樣需走ETC通道進(jìn)入高速。也就是說，除了司機(jī)能知道少交了對應(yīng)路段的費用之外，并沒有任何變化。需要注意的是，依據(jù)公告，長沙收費站虛擬ETC門架保留G4京港澳高速臨湘至長沙段長沙連接線0.575公里的車輛通行費費率參數(shù)，如果車輛通行經(jīng)過這一連接線，仍需收取0.575公里的通行費用。
免費條件僅指在長永高速起點至終點路段范圍內(nèi)（長永高速，即長沙—永安高速公路，是連接長沙縣與瀏陽市的高速公路，西起長沙收費站，東止于瀏陽市永安鎮(zhèn)永安收費站。）如：從長沙收費站上高速，從黃花收費站下高速，這段通行費為0元。
免費的時間也需注意。據(jù)湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長永高速公路實行“零費率”方式的時間判定，具體是根據(jù)門架系統(tǒng)實時識別的通行介質(zhì)信息區(qū)分。簡單來說，在11月2日0時之后拿卡（或ETC通行）上高速的車輛才計費為0元；11月2日0時之前駛?cè)敫咚俨⒃陂L永高速通行，0時之后駛離的車輛仍按以前計費標(biāo)準(zhǔn)計費。
截至目前，省內(nèi)有4條高速運營期限將滿30年
高速公路的收費并非永久性的，其年限設(shè)定有著明確的法律和政策依據(jù)。這一制度源于《中華人民共和國公路法》所規(guī)定的“貸款修路，收費還貸”原則，即允許通過收取車輛通行費的方式，償還建設(shè)階段的貸款或集資款項，同時保障投資者能夠獲得合理的回報。
在具體實踐中，《收費公路管理條例》成為規(guī)范收費年限的關(guān)鍵法規(guī)。根據(jù)其相關(guān)規(guī)定，政府還貸公路的收費期限一般以償還有關(guān)債務(wù)為原則，最長不超過15年，中西部地區(qū)可適當(dāng)延長至20年；而經(jīng)營性公路的收費期限，則依照收回投資并合理回報的原則確定，通常在25年至30年之間。例如長永高速，就屬于經(jīng)營性公路，其最初獲批的30年收費期，是符合當(dāng)時政策框架的上限標(biāo)準(zhǔn)。
三湘都市報記者梳理發(fā)現(xiàn)，省內(nèi)有4條高速公路運營期限超25年。分別是長潭高速，1996年通車，已運營近29年；長益高速，1998年通車，已運營27年；益常高速，1999年通車，已運營近26年；潭耒高速，2000年通車，已運營近25年。這4條高速由不同的投資方建設(shè)。
高速公路運營期限到期前，有的會進(jìn)行改擴(kuò)建。2024年11月，湖南省交通運輸廳，發(fā)布長益高速擴(kuò)容相關(guān)招標(biāo)公告。項目起于長沙市岳麓區(qū)長沙西主線收費站，經(jīng)長沙市岳麓區(qū)、寧鄉(xiāng)市和益陽市，止于益陽市資江二橋，全長約62公里。舊路為雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改擴(kuò)建擬采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時。改擴(kuò)建后設(shè)樞紐互通3處，一般互通8處，匝道收費站8處，主線收費站1處，服務(wù)區(qū)2處，估算投資約90.4億元。
責(zé)編：伍鏌
一審：伍鏌
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
