尚一網(wǎng)訊（記者 李紫瑩 洪瑜 文/圖 通訊員 羅榮 周丁）根據(jù)湖南省政府關于加快推進常益長高鐵建設的會議精神，常益長高鐵長沙—益陽段工期將提前一年半，于2021年底前建成；益陽—常德段工期將提前半年，全線2022年下半年建成通車。11月18日下午，我市召開全市鐵路建設工作調度會。副市長湯祚國就工期提前相關問題提出具體要求。
會議現(xiàn)場。圖片來源：常德文明網(wǎng)
常益長高鐵是國家《中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃》網(wǎng)“八縱八橫”主通道中渝長廈通道的重要組成部分，其中常益段與呼南通道共線。該項目從常德站引出，經(jīng)漢壽、益陽、寧鄉(xiāng)到達長沙西站，正線全長約157.5公里。常益長高鐵初步設計批復總投資277.27億元，其中常德境內(nèi)66公里，投資約107億元。常德境內(nèi)共3個標段，由中鐵三局、中鐵十二局、中鐵五局共同參與建設。項目建成后，將實現(xiàn)全省14個市州全部通高鐵的目標。
湯祚國講話。圖片來源：常德文明網(wǎng)
會上，市鐵路辦傳達省政府關于加快推進常益長高鐵建設的會議精神；施工單位分別匯報當前工程進展情況、存在的主要問題及下段工作安排；市直相關單位和沿線區(qū)縣政府分別進行發(fā)言。
市鐵路辦負責人傳達省政府關于加快推進常益長高鐵建設的會議精神。圖片來源：常德文明網(wǎng)
湯祚國指出，要進一步明確兩個目標：一是確保黔張常鐵路12月26日建成試運行，積極爭取通車儀式在常舉行；二是確保常益長高鐵2022年下半年、力爭上半年建成通車。湯祚國強調，要進一步強化兩個責任：一是確保每次調度明確的任務及時完成，責任落實到位；二是鐵路建設過程中、建成營運中，維護社會穩(wěn)定，保障安全質量，切實保護環(huán)境。針對下一步工作，湯祚國要求，各項工作任務要明確專班專人負責，相關單位調度要做到精準精細，“路地雙方”、各級各部門要主動積極加強聯(lián)系。此外，湯祚國還對八項具體工作進行現(xiàn)場交辦。
責編：鄧玉嬌
來源：尚一網(wǎng)
